Андрей Сидорчик 6 9817

Купить у «агрессора». Почему Украина не может обойтись без России

Несмотря на громкие заявления киевских политиков, расстаться со «страной-агрессором» не получается.

Запорожская АЭС.
Запорожская АЭС. © / Фото: Фалин / РИА Новости

Несмотря на регулярные заявления украинских политических деятелей о разрыве отношений с Россией и об успешной борьбе с «российской агрессией», Украина по-прежнему остается страной, которая зависит от восточного соседа.

Зависимость проявляется, как говорится, в большом и малом.

Чтобы не «уйти в тьму», Киев тратит миллионы на российское топливо для АЭС

Запущенная в эксплуатацию в декабре 1984 года Запорожская АЭС на сегодняшний день обеспечивает 20 процентов общегодового производства электроэнергии в стране и половину её производства на украинских атомных станциях.

Построенная в советские времена АЭС критически зависима от поставок топлива и запасных частей, которые производятся в России. После 2014 года украинские политики объявили о том, что АЭС в стране способны полностью отказаться от поставок из России.

В частности, предполагалось, что ядерное топливо из России будет заменено американским. В первую очередь речь идет о топливе американской компании Westinghouse Electric Company.

Действительно, по данным украинских СМИ, доля американцев на рынке ядерного топлива Незалежной достигла почти 30 процентов. Однако зависимость от поставок из России остается решающей: по данным Госстата Украины, только за январь-сентябрь 2017 года у «страны-агрессора» было приобретено ядерного топлива на 331 миллион долларов.

Сегодня до 60 процентов всей электроэнергии Украины дают АЭС. А значит, отказ от закупок российского топлива будет означать погружение во тьму не в переносном, а в прямом смысле.

«Сделано в Санкт-Петербурге»

Как выясняется, еще интереснее обстоит дело с запчастями для украинских АЭС. Они вроде бы не закупаются в России, но при этом они российские.

Как сообщает портал «Вести-Украина», Запорожская АЭС заключила соглашение с латвийской фирмой о покупке для энергоблока № 2 запчастей на сумму в 2,57 млн евро.

Речь идет о запчастях для аварийных источников питания на атомных электростанциях АСД-5600 для резервных дизель-электрических систем 2РДЕС-1, 2РДЕС-3.

Важнейшие поставки обеспечивает фирма Raido Trading, которая принадлежит белорусам Казимиру Гриневицу и Сергею Косцову. С весны 2016 года украинская компания «Энергоатом» выплатила Raido Trading по контрактам 22,53 млн евро.

Однако сама Raido Trading указанные запчасти не производит, а поставляет их с предприятия «Машиностроительная корпорация „Дизель-Энерго“» которое расположено... в Санкт-Петербурге.

«Сектор газа»: почему Украина не хочет расставаться с транзитом «агрессора»

Данная занимательная схема более всего напоминает историю с «освобождением» Украины от покупок газа у России. Как известно, сегодня Киев обеспечивает нужды за счет так называемых «реверсных» поставок из Европы. То есть на Украину поступает газ, купленный, к примеру, у Словакии. Которая ранее приобрела его у... России.

Любопытно и то, что «борцы с российской агрессией» и в мыслях не допускают возможности прекращения транзита российского газа в Европу через территорию Украины. Лишаться «денег агрессора» киевский режим не хочет категорически и готов костьми лечь на пути «Северного потока-2» и «Турецкого потока».

Как «война с Россией» совмещается в головах украинских политиков с сохранением газового транзита? Вполне успешно. Как говорится, если это нелогично, то тем хуже для логики.

«Комплектация — российская на 70%»: почему погибает украинский авиапром

Еще одна сфера, где украинские власти с шумом и помпой якобы отказались от всего российского, — авиастроение. Киевские чиновники любят публично заявить о том, что корпорация «Антонов» вот-вот начнет поставлять самые передовые лайнеры, созданные без единого российского элемента.

Но руководитель технического проекта создания самолета Ан-140 и исполняющий обязанности руководителя корпорации «Антонов» (в 2014-2015 годах) Сергей Меренков рассказал, что в действительности все обстоит несколько иначе.

В интервью информационному агентству «Оборонно-промышленный курьер» состояние самолетостроения на Украине он оценил как ««„лежащее“ — с весьма малыми шансами подняться».

Последний серийный самолет производства Украины был поставлен на Кубу в июне 2015 года. Серийное производство на предприятии в Киеве стоит почти 3 года, в Харькове — почти 3,5 года.

«В „киевской линейке“ — Ан-148 / Ан-158 — в заделе по 4 собранных планера каждой из моделей. Закончить их сборку сейчас можно только в существующем „техническом лице“: с комплектацией на 30% российскими узлами и агрегатами. Вопреки заявлениям руководителей разных уровней о решении вопроса „импортозамещения“, еще нет даже комплекта документации на модернизированный самолет. Поэтому доработка „лидерного“ самолета, его испытания и сертификация нереальны как в этом, так и в следующем году, — заявил Меренков. — Не упоминаю об Ан-32, хотя есть задел еще на 2-3 самолета, но их комплектация российская на 70%».

Одним из последних относительно успешных проектов «Антонова» можно считать пссажирский самолет Ан-148 и его версию увеличенной вместимости Ан-158. Однако на украинских предприятиях с 2010 года было собрано лишь 10 экземпляров. 

При этом на российском заводе ВАСО в Воронеже, где Ан-148 строят по украинской лицензии, выпущено уже 33 экземпляра. И основным эксплуатантом этой машины является Россия в лице Минобороны, ФСБ и МЧС.

Ко всему прочему, Ан-148 находится в одном из самых конкурентных сегментов мирового рынка: региональные самолеты в классе 70-100 мест. Среди его конкурентов и российский «Сухой» SSJ100-95B/-LR, который поставлен заказчикам уже в 120 экземплярах.

«Аграрная сверхдержава»

Совершенно очевидно, что выживание целых отраслей украинской экономики возможно лишь при возобновлении полноценного сотрудничества с Россией.

В противном случае максимум, о чем сможет мечтать Незалежная, — это статус «аграрной сверхдержавы», который еще в 2016 году широко рекламировал посол США на Украине Джеффри Пайетт.

Правда, и здесь не все так просто: «аграрной сверхдержаве» понадобятся новейшая сельхозтехника и рынки сбыта. Кто предоставит Украине то и другое, непонятно.

Затянувшееся «прощание с Россией» может привести только к одному итогу: к окончательному прощанию Украины с самой собой.

Оставить комментарий
Вход
Лучшие комментарии
  1. Геннадиюс Гордеевас[facebook]
    |
    18:07
    14.03.2018
    1
    +
    -
    Как им обойтись? Всё "нужное" всё-равно покупают у России, а всё своё добро кому продать? России. И дело здесь не во "взаимопроникающих " связях - в неизбежности. Газ Европа покупает в основном у России, терпеть убытки готова только укра, которая и без того скакунами доведена до крайности. Плюс она готова терпеть лишение российского рынка для продажи своего добра, которое больше никому особо не нужно. И никакая "свобода" от России ничего не изменит - только усугубит проблемы. Я не злорадствую - я писал об этом бывшим друзьям в Киеве ещё до скачек и "гиляк", таперь просто констатирую факт - чего хотели, на то и наскакали. Плюс искуственная вражда с Россией, где тоже от укров уже устали.
  2. Yuriy Ososkov[googleplus]
    |
    00:59
    14.03.2018
    1
    +
    -
Комментарии (6)
  1. vladimir podust
    |
    20:59
    13.03.2018
    -1
    +
    -
    Не понятен унизительный пафос автора заметки. Понятно две страны вышли из одного лона и 70 лет были интегрированы во всех сферах совместной жизни. Глупо сейчас радоваться случившемуся разрыву, когда каждая страна пытается самостоятельно выбраться из сложившейся ситуации. Но похоже, что Украина жёстко настроена и готова нести все эти издержки, ради вековой мечты стать свободной и независимой от России!
  2. Yuriy Ososkov[googleplus]
    |
    00:59
    14.03.2018
    1
    +
    -
  3. Asty
    |
    01:34
    14.03.2018
    -1
    +
    -
    vladimir podust: Странно что его тут еще печатают его пафос уже не воспринимают больше года, видимо печатают в качестве эксперимента.
  4. Днепр
    |
    12:04
    14.03.2018
    -1
    +
    -
    Глобализация общества и экономики - это объективный процесс. А если ещё учесть годы совместного жительства и при царях и при СССР, то как не возникнуть взаимопроникающим экономическим связям? Никакого "открытия Америки" в этом нет. Тут скорее вопрос в психологии взаимоотношений. Пора бы российскому руководству да и многим гражданам пожалуй, научится себя вести не с позиции силы и старшего брата, а со взаимоуважением и с позиции равноправия с окружающими её народами. А не как в не без известном фильме: " А если не будут слушаться - отключим газ".
  5. вячеслав сахнов[odnoklassniki]
    |
    12:19
    14.03.2018
    0
    +
    -
    Днепр: Никак хочется видеть Россию в качестве холуёв--шестерок пиндосских , как тот же самый Киев ! Навряд ли получится !
  6. Геннадиюс Гордеевас[facebook]
    |
    18:07
    14.03.2018
    1
    +
    -
    Как им обойтись? Всё "нужное" всё-равно покупают у России, а всё своё добро кому продать? России. И дело здесь не во "взаимопроникающих " связях - в неизбежности. Газ Европа покупает в основном у России, терпеть убытки готова только укра, которая и без того скакунами доведена до крайности. Плюс она готова терпеть лишение российского рынка для продажи своего добра, которое больше никому особо не нужно. И никакая "свобода" от России ничего не изменит - только усугубит проблемы. Я не злорадствую - я писал об этом бывшим друзьям в Киеве ещё до скачек и "гиляк", таперь просто констатирую факт - чего хотели, на то и наскакали. Плюс искуственная вражда с Россией, где тоже от укров уже устали.
Все комментарии Оставить свой комментарий

Актуальные вопросы

  1. Что представляет собой самолет Ил-20?
  2. Почему россияне стали чаще оформлять кредитные карты?
  3. Что за скандал вокруг Ещенко, Глушакова и Карреры?

Самое интересное в регионах
САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ В СОЦСЕТЯХ