«Назад дороги нет». Как живёт Крым и готов ли полуостров к приёму туристов

Нынешний май в Крыму выдался прохладным. Поэтому в севастопольском троллейбусе местные жители сразу обращают внимание на бойкую девочку в майке и шортах: «Ты откуда такая жаркая?» «С Камчатки», - гордо отвечает малышка. И все улыбаются: если на курорт долетели отдыхающие с самого далёкого российского полуострова, туристы с материка уж точно подтянутся. Глава республики Сергей Аксёнов ещё накануне майских праздников заявил, что Крым ожидает более 6 млн туристов. А информацию о падении спроса на путёвки крымские власти назвали «некомпетентностью или сознательным информационным вбросом». Между тем у отдыха в Крыму при всех его достоинствах по-прежнему немало недостатков. За два года проблемы, копившиеся два десятилетия, не разгребёшь.

Как с удобствами?

За последние 2 года Крым пережил отключение электричества, воды и продовольственную блокаду со стороны Украины. После того как 11 мая была запущена последняя нитка энергомоста с Кубани, с электричеством на полуострове всё в порядке. «Что касается воды, то Симферополь и Южный берег Крыма обеспечены водой на 100%, как и западное побережье, - рассказал «АиФ» Игорь Вайль, председатель Госкомитета по водному хозяйству и мелиорации РК. - А вот ситуация с водой на территории Восточного Крыма (Судак, Феодосия, Керчь) волнует. Региону необходимы 160 тыс. м³, а из водохранилищ он получает ежесуточно 100 тыс. м³. Для того чтобы безболезненно пережить высокий сезон с наплывом туристов, этого хватит. А полностью удовлетворить все потребности Восточного Крыма планируется к 2020 г.». Пока же там действует режимная подача воды.

Перемещаться по Крыму легко. Из Симферополя автобусы и маршрутки на курорты уходят чуть ли не через каждые 15-20 минут. Но во многих автобусах нет кондиционеров и ремней безопасности. А ряд дорог в Крыму - горные серпантины. Поражает и то, как легко водители соглашаются передать посылочку в населённый пункт по маршруту: о безопасности на транспорте местным властям явно стоит задуматься.

Цены в Крыму

Проживание*

• Санаторий с 3-разовым питанием - от 3388 руб. на человека в сутки.
• Аренда квартиры - от 1450 руб. в сутки.
• Отель 3* на двоих с завтраком - от 4938 руб. в сутки.
  

  Статья по теме

  Плывём или стоим? Готова ли Керченская переправа к курортному сезону

Проезд

• Автобус Симферополь - Ялта - от 120 руб.
• Маршрутки в городах - 12-13 руб.

* Стоимость на Южном берегу Крыма в июле 2016 г.

Почему закрыты пляжи?

Ялта. Знаменитый массандровский пляж. Один из немногих в СНГ был отмечен «голубым флагом» ЮНЕСКО за чистоту. На входе табличка «Пляж закрыт». «Это такой местный прикол, - объясняет мне в отеле администратор Катя. - Вы не бойтесь, купайтесь, загорайте, все так делают...»

«Есть такая проблема... - вздыхает Сергей Стрельбицкий, министр курортов и туризма РК, которому я задаю вопрос о пляжах. - Пользователи закрывают пляжи, так как не могут в течение осени-весны обеспечить санитарную уборку и безопасность. С этого года мы начали привлекать бизнес к благоустройству пляжных территорий. Уже 102 пляжа получили своих пользователей. Надеемся, что в 2017 г. сможем порадовать туристов отличными оборудованными бесплатными пляжами». А пока ухоженных пляжных территорий в Крыму не хватает. К тому же 30% пляжей полуострова относятся к лечебным или детским, и по закону широкий доступ к ним закрыт.

Другие удобства для отдыхающих - например, система «всё включено» в отелях или оборудованные стоянки для приехавших с палаткой на авто - тоже пока в проектах. Предстоит крымчанам решить и ряд экологических проблем. «Со времён Украины остро стоит вопрос сброса неочищенных хозяйственных стоков в реки Южного берега, - сетует Андрей Артов, один из лидеров Крымской ассоциации «Экология и мир». - А из них вся эта грязь попадает в море. Нужно создавать водоохранные зоны вдоль рек и либо выносить оттуда хозобъекты (а это сложно), либо заставлять строить очистные сооружения. Вторая проблема связана с бытовыми отходами. В Крыму сейчас лишь один полигон работает по всем правилам утилизации мусора, а остальные 27 официальных свалок надо рекультивировать. Кстати, хотелось бы обратиться к туристам с просьбой относиться к природе Крыма так же бережно, как к культурному наследию».

Кто недоволен?

Недавно одно западное издание написало, что жители полуострова якобы жалеют о том, что проголосовали за вхождение в состав РФ. «Жалеете?» - спрашивала и я крымчан. В ответ получала практически один и тот же ответ: «Той эйфории, которая была здесь весной 2014 г., уже нет. Есть некоторое разочарование от того, что не все проблемы решаются. Но назад дороги нет. Мы дома». Что же печалит крымчан? 

Например, наплыв в магазины продуктов сомнительного качества. «К нам с материка завозят масло по 160 руб. кг, - возмущается Олег Егоров, руководитель крымского отделения Объединения потребителей России. - Но для того чтобы сделать килограмм масла, надо 24 л молока. С учётом того что у населения литр скупают по 20 руб., цена кило масла у добросовестного крымского производителя - минимум 480 руб. Ну и как ему конкурировать с фальсификатом?! А если молокозавод закроется, работу потеряют не только его работники, но и фермеры, которые сырьё поставляют. Мы будем просить Правительство РФ ввести квотирование для местных производителей. А пока собираемся открыть специальные магазины, где соберём лучшие крымские продукты». 

Не радуют и пробки (особенно в Симферополе и Ялте). «Уровень жизни вырос, крымчане поехали на материк покупать машины, а дороги на такое количество авто не рассчитаны», - объясняют жители. Ну а третий раздражитель, наверное, самый болезненный - коррупция. На полуостров пришли большие деньги, и сразу нашлись люди, которые захотели ими воспользоваться в корыстных целях. По данным прокуратуры Крыма на конец 2015 г., за период нахождения полуострова в составе РФ за коррупцию осуждены около 200 должностных лиц. Случались курьёзы, как с экс-главой Крымских железных дорог Андреем Каракулькиным. Этот горе-чиновник ещё во времена Украины лишился кресла по подозрению в получении взятки и даже был помещён в СИЗО. При новой власти он получил новую должность, но и тут не удержался. Инспекторы Росфиннадзора Крыма выявили на КЖД нецелевые и неэффективные расходы более чем на 18 млн руб. Более 700 тыс. руб. Каракулькин потратил на своё постдипломное образование и проживание в московских отелях.

И всё-таки сегодняшний Крым вызывает положительные эмоции. Дух «Крымской весны» здесь ещё чувствуется. И добросовестные чиновники, и простые крымчане едины в желании сделать полуостров лучшим курортом России. Пусть у них получится...