Вагоны в инновационных трамваях Pesa Fokstrot польско-российского производства, низкопольные, малошумные, комфортные, с климат-контролем. В них созданы условия простого доступа пассажиров, безбарьерная среда, предусмотрена безопасная и быстрая эвакуация в случае ЧП.
В «Фокстроте» много современных технологий. В одном трамвае, в зависимости от модели и количества секций, – от 17 до 20 км кабеля. Есть тут и система онлайн-мониторинга, позволяющая водителю видеть текущее состояние вагона или какие-то неисправности. Особая фишка нового трамвая – сплошная лента остекления, прерываемая только в районе «гармошек». Ленточное остекление позволило не только улучшить дизайн, но и снизить вес, сделать трамвай более быстрым и экономичным. Рассчитан «Фокстрот» на перевозку 190 пассажиров.
Александр Владимиров приехал из Санкт-Петербурга в столицу в командировку – он один из организаторов чемпионата России по рафтингу. «Раньше меня сбивали с толку турникеты в московском наземном транспорте. Мы, петербуржцы, по привычке пытались заходить во все двери, но они закрывались перед носом. Сейчас этот дисбаланс между нашими культурами устранён, – смеётся Александр. – Могу добавить, что сиденья в трамвае очень удобные и их много – хватает на всех».
У пенсионера Станислава Станиславовича впечатления от новых трамваев тоже благоприятные: «Мне недавно сделали операцию на ногах, поэтому подниматься в салон по ступеням проблематично. Какое счастье – эти низкопольные трамваи!»
«Мы живём на ул. Сходненской уже 20 лет, – рассказывает гид и блогер Александр Тишков. – Когда на линию вышли эти новые трамваи, мы никак не могли понять, чего в нашей жизни теперь не хватает… Оказалось – шума! Нет привычного лязга и грома, и можно отдыхать с открытыми окнами!»
Новые трамваи действительно ходят плавно и тихо. Это достигается не только за счёт конструктивных особенностей, но и благодаря проведённой реконструкции трамвайных путей.
1. В Южном Тушине модернизированы 2,5 км трамвайных путей
В рамках программы «Мой район» в Южном Тушине модернизировано 2,5 км трамвайных путей. Современные технологии позволили снизить шумовую нагрузку на жилые дома, расположенные поблизости от маршрутов. Пассажиры отмечают, что значительно уменьшилась тряска и вибрация, сократилось время проезда. Таким образом, столичный транспорт стал ещё удобнее.
2. Химкинский бульвар расширен до 4 полос
Химкинский бульвар имеет протяжённость менее 1 км, но ещё недавно это была проблемная точка района. Здесь постоянно случались транспортные коллапсы: ведь тут и станция метро, и множество магазинов, и досуговые объекты. По программе «Мой район» Химкинский бульвар расширили до 4 полос и организовали выделенку для общественного транспорта. Благодаря принятым мерам пропускная способность бульвара значительно увеличилась.
3. В районе идёт замена остановочных павильонов
За последние месяцы в Южном Тушине в соответствии с программой «Мой район» установлены новые, удобные и безопасные остановочные павильоны. Они оснащены системами видеонаблюдения и электронными табло с расписанием транспорта. В ожидании автобуса теперь можно даже подключиться к Интернету. Продолжается строительство остановочных платформ, которые выводят поверхность асфальта на уровень пола трамвая.
А также: На платформу Трикотажная будут приходить «Иволги»
По информации пресс-службы Департамента транспорта г. Москвы, железнодорожная платформа Трикотажная, которая находится в Южном Тушине, в начале 2020 года станет одной из станций МЦД-2 Нахабино – Подольск. На этом направлении будут курсировать поезда «Иволга», которые на 90% спроектированы и собраны в России. Поезда оборудованы системой селективного открывания дверей. Сквозной проход между вагонами и отсутствие тамбуров сделает посадку и высадку пассажиров более удобной.
Также в «Иволгах» будут установлены крепления для велосипедов, USB-розетки для зарядки гаджетов, точки доступа Wi-Fi, информационные табло – всё это делается для того, чтобы активные граждане время в пути могли использовать продуктивно. В головных вагонах поездов будут расположены просторные туалетные комнаты и крепления для инвалидных колясок. Благодаря «умной» системе климат-контроля в поезде будет поддерживаться оптимальная температура воздуха, а система обеззараживания станет особенно актуальной в сезон простуд.
Обратная связь
По работе примерно раз в полгода бываю в Москве, много мотаюсь по городу и каждый раз поражаюсь переменам в лучшую сторону! Вот сейчас увидел, что в транспорте убрали турникеты. Трамваи, автобусы ходят по выделенке регулярно и очень быстро, на остановках можно зарядить телефон. Общественный транспорт стал просто космический!
Виктор Тимошенко, гид по Адыгее и Краснодарскому краю
