Что за корабли делали наши предки?
Откопали беляну – самое крупное судно допетровской эпохи ➊. Его возраст – около 400 лет, длина – 46 м, ширина – 20 м. Строили такие суда для перевозки леса в низовья Волги. Они были одноразовыми. Спускались вниз по течению. В конечном пункте беляны полностью разбирались на стройматериалы и дрова. Обнаруженное судно до низовьев Волги не дошло – по пути загорелось и затонуло.
Обнаружение древних деревянных кораблей – огромная удача для археологов, ведь дерево, мягко говоря, не самый долговечный материал. В 30-х гг. XX в. в Италии со дна озера Неми подняли останки двух деревянных судов императора Калигулы ➋. Для своего времени они были огромных размеров: длина – 70 м, ширина – 20 м. Оснащение судов поражало воображение – на них были мраморные колонны, мозаичные полы и водопровод с горячей водой. К сожалению, во время Второй мировой войны суда были сожжены.
В мае 1954 г. у пирамиды Хеопса обнаружили герметичную камеру, а в ней разобранную на 1224 детали царскую ладью – гребное судно возрастом 4,5 тыс. лет. Сборка продолжалась 10 лет. Теперь судно можно увидеть в музее Солнечной ладьи ➌.
В 2016 г. в городе Пиза (Италия) открыли музей, где собраны 30 древнеримских кораблей ➍. Суда нашли во время ремонта местного вокзала. Они лежали в грунте, а не в воде, поэтому неплохо сохранились.
В Историческом музее в Москве выставлено древнейшее транспортное средство, найденное в России, – лодка эпохи неолита, выдолбленная из целого ствола дуба ➎. В 1954 г. её откопали на берегу Дона. Сохранилась она благодаря отсутствию воздуха в грунте, в котором пролежала 5 тыс. лет.
В 2016 г. на дне Чёрного моря у берегов Болгарии обнаружено кладбище древних кораблей ➏. Более 60 судов возрастом от 1300 до 2500 лет не сгнили из-за наличия сероводородного слоя на дне – там полностью отсутствует кислород.
