Отвечает Николай Степанов, региональный директор Русского автомотоклуба: «Автомобильный рынок в России страдает от падения спроса уже не первый год, и на автосалоне в этом году выставилось меньше половины брендов, продающих у нас автомобили, но зато все представленные новинки обещают стать лидерами в своих сегментах. Cамым активным был АвтоВАЗ, переживающий стремительную модернизацию всего модельного ряда».
В России кроссовер Creta доступен с бензиновыми двигателями 1,6 и 2,0 литра, с коробками автомат и механика. Можно выбрать и привод — передний или полный. Создатели модели отмечают, что её двигатели адаптированы под российский 92-й бензин.
Спортивные «Лады» с доработанным 1,8-литровым двигателем (150 л. с). Дорожный просвет уменьшен на 30 мм, здесь заниженная подвеска и спортивные настройки. А в 2018 г. появится улучшенная модель с клиренсом более 200 мм и внедорожным обвесом кузова.
Приставку Cross должны оправдать оригинальный пластиковый обвес, увеличенный клиренс (более 200 мм), цветные вставки на передней панели и дверных обивках. Привод, правда, лишь передний. Двигатель — только 1,8 литра.
Знакомый Chevrolet Cobalt возвращается с новым именем. У R4 1,5-литровый (106 л. с.) двигатель, проверенный шестиступенчатый автомат и неплохой разгон: такая машина набирать скорость до 100 км/ч на механике будет за 11,7 секунды, а на автомате — за 12,6 секунды.
Китайская компания представила свой первый полноприводный кроссовер. Модель будет с турбированным 1,8-литровым мотором (184 л. с.). Модель оснащена мультимедийной системой Apple CarPlay для разговора по телефону без рук.
Цена: не ниже 850 000 руб.
Седан А9 Dongfeng
Фото: АиФ/ Алексей Виссарионов
Выйдет в продажу не раньше второй половины 2017 г.
Он создан на базе Citroen C5. Здесь будет 1,8-литровый 204-сильный турбомотор и 6-ступенчатая коробка-автомат. Внутри — задний диван-массажёр с электроприводом регулировки угла наклона спинки.
«Конфетка» автосалона — первый Maserati для суровых российских дорог, он же первый кроссовер в истории марки. Постоянный полный привод, пневмоподвеска и 8-ступенчатый автомат. Двигатели — бензиновые и дизельные V6, объёмом 3,0 литра (350 и 430 л. с.).
Цена: от 5 млн руб.
Главные новинки Московского международного автосалона
Пожалуйста, авторизуйтесь, для того чтобы оставить комментарийВойти
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Отвечает Николай Степанов, региональный директор Русского автомотоклуба: «Автомобильный рынок в России страдает от падения спроса уже не первый год, и на автосалоне в этом году выставилось меньше половины брендов, продающих у нас автомобили, но зато все представленные новинки обещают стать лидерами в своих сегментах. Cамым активным был АвтоВАЗ, переживающий стремительную модернизацию всего модельного ряда».
