Москвичи стали терять в пробках на четверть меньше времени, сообщил мэр столицы Сергей Собянин на заседания президиума городского правительства.
Достичь этого удалось благодаря работе строителей, транспортников и организаторов дорожного движения. В то же время, хотя ситуация постепенно улучшается, пока она все же остается сложной, поэтому городские власти не должны уменьшать усилий по решению транспортных проблем города, отметил градоначальник.
Заместитель мэра, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов сообщил, что среди факторов, улучшающих дорожное движение в городе, – развитие системы каршеринга. В Москве в ней уже зарегистрировались более 280 тысяч человек. На одну машину в среднем приходится восемь поездок в день. «Это означает, что большое количество людей не поехало на личном автомобиле, используя автомобили аренды», – уточнил Ликсутов, отметив также значительный рост количества поездок на общественном транспорте.
Так, по данным за 2016 год их число в Москве увеличилось на 600 миллионов по сравнению с показателями 2010 года. В рабочий день городским транспортном теперь пользуется на 2,2 миллиона пассажиров больше, чем шесть лет назад. При этом рост отмечается среди экономически активных пассажиров, количество которых выросло на 63% по сравнению с 2010 годом. «У этих пассажиров нет льгот на проезд, но они выбрали именно городской транспорт для ежедневных поездок, а не личный автомобиль», – подчеркнул Ликсутов.
Наиболее ощутимый рост числа пассажиров зафиксирован в сегменте наземного транспорта (45%), на пригородных перевозках и такси.
Зачем вводить платный въезд в города? 
Ради борьбы с пробками в России предлагают ужесточить ПДД 
Насколько в Москве за год уменьшились дорожные пробки? 
Мировой рейтинг TomTom зафиксировал уменьшение «пробок» в Москве 
Ситуация на московских дорогах нормализовалась 
