Сборка автомобильной арки Керченского моста завершена

Москва, 31 июля - АиФ-Москва.

Строители завершили укрупнительную сборку автомобильной арки моста через Керченский пролив, сообщает инфоцентр «Крымский мост».

Статья по теме

«Сказки, ложь и обман». Что пишет Украина о Керченском мосте летом 2017

Свод автодорожной конструкции замкнут на высоте 45 метров от основания.

По словам представителя подрядчика — руководителя обособленного подразделения, заместителя директора по производству «Мостоотряда-1» Михаила Пиксаева, чтобы собрать автомобильную арку, рабочие соединили 200 крупных элементов, выполнили около 4,5 километра стыковых швов первой категории и закрутили 175 тысяч штук, то есть почти 110 тонн высокопрочных болтов.

Вес пролета составляет почти пять тысяч тонн.

Железнодорожная арка с более жестким конструктивом и весом шесть тысяч тонн практически собрана. На нее нанесли антикоррозийное покрытие и подготовили к установке на опоры моста.

Арочные пролетные строения являются самыми габаритными элементами моста. Протяженность каждого из них составляет 227 метров, высота свода в высшей точке достигает 45 метров (или 80 метров от воды). Когда конструкции установят на фарватерные опоры, они смогут обеспечивать беспрепятственный пропуск судов через свободное пространство, ширина которого составляет 185 метров, а высота — 35 метров от воды.

Строительство Керченского моста: весна-2017

В этом месте летом будут установлены арки судового фарватера. © АиФ / Александр Власенко

Сроки сдачи Керченского моста - 2018 год. © АиФ / Александр Власенко

Перерывы у строителей бывают нечасто. © АиФ / Александр Власенко

Строительство моста идет круглые сутки. © АиФ / Александр Власенко

Рабочие готовят сваи. © АиФ / Александр Власенко

Сварка одной из свай моста. © АиФ / Александр Власенко

От обилия разноцветных кранов рябит в глазах. © АиФ / Александр Власенко

Птицы уже облюбовали конструкции будущего моста. © АиФ / Александр Власенко

Карта-схема будущего Керченского моста. © АиФ / Александр Власенко

Въезд на будущий мост со стороны Тамани. © АиФ / Александр Власенко

На строительной площадке контролируют соблюдение экологических норм, чтобы не навредить окружающей среде. © АиФ / Александр Власенко

Рабочий процесс. © АиФ / Александр Власенко

При строительстве моста активно используются такие понтоны. © АиФ / Александр Власенко

Одна из бытовок для строителей, установленных прямо на рабочем мосту. © АиФ / Александр Власенко

Пока что до Крыма можно добраться только на пароме. © АиФ / Александр Власенко

На морских участках все строители работают в спасательных жилетах. © АиФ / Александр Власенко

Грузовики со стройматериалами курсируют без остановки. © АиФ / Александр Власенко

Одна из опор моста на острове Тузла. © АиФ / Александр Власенко

В этом месте осталось только положить асфальт и провести некоторые другие финишные работы. © АиФ / Александр Власенко

Журналисты поднимаются на практически готовый участок автомобильного моста. © АиФ / Александр Власенко

Так выглядит строительная площадка с берега. © АиФ / Александр Власенко

Индустриальный пейзаж. © АиФ / Александр Власенко

Вид на автомобильный мост снизу. © АиФ / Александр Власенко

Все опоры моста пронумерованы. © АиФ / Александр Власенко

Пресс-туры на место строительства проходят регулярно, и журналисты имеют возможность следить за изменениями. © АиФ / Александр Власенко

Строительство в прямом эфире. © АиФ / Александр Власенко

Морская часть автомобильного моста. © АиФ / Александр Власенко

Многие строители смущались при виде такого количества журналистов. © АиФ / Александр Власенко

Некоторые строители ездят по рабочему мосту на велосипедах. © АиФ / Александр Власенко

Судно на фоне Керчи. © АиФ / Александр Власенко

Над стройкой развевается российский флаг. © АиФ / Александр Власенко

До завершения работ еще немало времени, но очертания моста уже проглядываются. © АиФ / Александр Власенко