Зачем на борту самолёта нужен топор?
Категория:
Безопасность
Вопрос читателя: «Слышал по телевизору, что командир разбившегося лайнера незадолго до крушения пытался выломать дверь топором, чтобы попасть в кабину пилотов. Объясните, как на борту самолёта мог оказаться топор?»
Топор является одним из обязательных средств аварийно-спасательного оборудования воздушного судна. Он, в зависимости от модификации самолёта, может находиться как в кабине пилота, так и в кабине экипажа. Конец рукоятки топора имеет электроизоляционное покрытие для защиты от поражения током.
В экстренной ситуации топоры применяют для:
- вскрытия обшивки фюзеляжа в определённых местах в случае заклинивания дверей и аварийных люков;
- вскрытия стен обшивки кабины экипажа;
- вскрытия кресел экипажа и пассажиров в случае появления под ними дыма и огня;
- для расчистки проходов к аварийным выходам.
Крушение Airbus A320 авиакомпании Germanwings во французских Альпах
Germanwings — немецкая бюджетная авиакомпания, являющаяся дочерней компании Lusfhansa. Ее база находится в аэропорту Кельн-Бонн. Авиапарк Germanwings состоит из 58 самолетов, 16 из которых - Airbus A320.
© www.globallookpress.com
Крушение Airbus A320 авиакомпании Germanwings во французских Альпах
Germanwings — немецкая бюджетная авиакомпания, являющаяся дочерней компании Lusfhansa. Ее база находится в аэропорту Кельн-Бонн. Авиапарк Germanwings состоит из 58 самолетов, 16 из которых - Airbus A320.
© www.globallookpress.com
Основа парка гражданской авиации РФ. Инфографика 
Почему авиакомпании не указывают окончательную цену билета? 
Кто разводит самолёты? Авиадиспетчер о секретах профессии 
Опасно ли в России летать самолётами? 
Что произошло в аэропорту Домодедово и когда восстановится авиасообщение? 
