Несколько источников, близких к властям, сообщили, что специалисты пока не могут объяснить причины крушения Boeing в аэропорту Ростова-на-Дону, пишет ТАСС .
Источники рассказали, что пока следствие только выдвигает различные версии, приоритетной среди них пока нет. В данный момент воссоздана лишь предварительная картина происшествия.
Сообщается, что Boeing прекратил посадку со второго круга и пошел на третий, после чего, на высоте около 900 метров при скорости более 400 км/ч самолет дал левый крен и почти вертикально врезался в землю. При этом, специалисты отмечают, что бокового ветра не было.
До крушения экипаж не сообщал о каких-либо проблемах, полет проходил штатно. Сейчас специалисты рассчитывают, что картину прояснит информация с «черных ящиков».
Boeing 737-800 авиакомпании FlyDubai, летевший из Дубая в Ростов-на-Дону, разбился в ночь на субботу при повторном заходе на посадку. Жертвами крушения стали 62 человека. СКР рассматривает несколько причин авиакатастрофы - ошибку экипажа, техническую неисправность и сложные погодные условия.
Мнение эксперта: Ростовская катастрофа: человеческий или погодный фактор? →
Взлетно-посадочная полоса, где разбился Boeing. Кадры с вертолёта | Фотогалерея
Previous
В ликвидации ЧС сейчас задействованы 847 человек, 171 единица техники, в том числе от МЧС – 615 человек и 98 единиц техники.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
19 марта при заходе на посадку разбился самолет, выполняющий рейс FZ 981 по маршруту Дубай – Ростов-на-Дону.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Взлетно-посадочная полоса, где разбился Boeing. Кадры с вертолёта
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Погибли все находившиеся на борту 62 человека – включая 33 женщин, 18 мужчин и 4 детей (в т.ч. 45 граждан РФ) и 7 членов экипажа (иностранные граждане).
© АиФ-Ростов / Денис Демков
По данным ОАО «Аэропорт Ростова-на-Дону» посадка проходила в условиях плохой видимости и сильных порывов ветра.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Авиакатастрофа произошла во время второй попытки экипажа самолета приземлиться в донской столице.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
По предварительным данным, борт неожиданно ушёл в так называемое полное пике на высоте примерно 150 метров.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
После этого машина практически под прямым углом на большой скорости врезалась в землю.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Разбившийся самолет Boeing 737-800 относится к третьему поколению самолетов Boeing 737, известному как Next Generation.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Длина самолета 39,5 м, размах крыльев 34,3 м, максимальный взлетный вес 79000 кг, дальность полета 5400 км, крейсерская скорость 850 км/ в час, количество пассажирских кресел 180.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Разбившееся судно поступило в парк авиакомпании 19 января 2011 года, получив регистрационный номер A6-FDN.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Последний углубленный техосмотр борт прошел 21 января в Иордании.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Место падения самолёта поделено на 12 секторов для работы оперативно-следственных групп.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Обломки самолета разбросаны по всей взлетно-посадочной полосе.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Идёт снег. Он мешает работе следствия и разбору завалов.
© АиФ / Денис Демков
В ликвидации ЧС сейчас задействованы 847 человек, 171 единица техники, в том числе от МЧС – 615 человек и 98 единиц техники.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
19 марта при заходе на посадку разбился самолет, выполняющий рейс FZ 981 по маршруту Дубай – Ростов-на-Дону.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Взлетно-посадочная полоса, где разбился Boeing. Кадры с вертолёта
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Погибли все находившиеся на борту 62 человека – включая 33 женщин, 18 мужчин и 4 детей (в т.ч. 45 граждан РФ) и 7 членов экипажа (иностранные граждане).
© АиФ-Ростов / Денис Демков
По данным ОАО «Аэропорт Ростова-на-Дону» посадка проходила в условиях плохой видимости и сильных порывов ветра.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Авиакатастрофа произошла во время второй попытки экипажа самолета приземлиться в донской столице.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
По предварительным данным, борт неожиданно ушёл в так называемое полное пике на высоте примерно 150 метров.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
После этого машина практически под прямым углом на большой скорости врезалась в землю.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Разбившийся самолет Boeing 737-800 относится к третьему поколению самолетов Boeing 737, известному как Next Generation.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Длина самолета 39,5 м, размах крыльев 34,3 м, максимальный взлетный вес 79000 кг, дальность полета 5400 км, крейсерская скорость 850 км/ в час, количество пассажирских кресел 180.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Разбившееся судно поступило в парк авиакомпании 19 января 2011 года, получив регистрационный номер A6-FDN.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Последний углубленный техосмотр борт прошел 21 января в Иордании.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Место падения самолёта поделено на 12 секторов для работы оперативно-следственных групп.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Обломки самолета разбросаны по всей взлетно-посадочной полосе.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Идёт снег. Он мешает работе следствия и разбору завалов.
© АиФ / Денис Демков
В ликвидации ЧС сейчас задействованы 847 человек, 171 единица техники, в том числе от МЧС – 615 человек и 98 единиц техники.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Next
19 марта при заходе на посадку разбился самолет, выполняющий рейс FZ 981 по маршруту Дубай – Ростов-на-Дону.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Взлетно-посадочная полоса, где разбился Boeing. Кадры с вертолёта | Фотогалерея
Previous
В ликвидации ЧС сейчас задействованы 847 человек, 171 единица техники, в том числе от МЧС – 615 человек и 98 единиц техники.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
19 марта при заходе на посадку разбился самолет, выполняющий рейс FZ 981 по маршруту Дубай – Ростов-на-Дону.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Взлетно-посадочная полоса, где разбился Boeing. Кадры с вертолёта
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Погибли все находившиеся на борту 62 человека – включая 33 женщин, 18 мужчин и 4 детей (в т.ч. 45 граждан РФ) и 7 членов экипажа (иностранные граждане).
© АиФ-Ростов / Денис Демков
По данным ОАО «Аэропорт Ростова-на-Дону» посадка проходила в условиях плохой видимости и сильных порывов ветра.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Авиакатастрофа произошла во время второй попытки экипажа самолета приземлиться в донской столице.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
По предварительным данным, борт неожиданно ушёл в так называемое полное пике на высоте примерно 150 метров.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
После этого машина практически под прямым углом на большой скорости врезалась в землю.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Разбившийся самолет Boeing 737-800 относится к третьему поколению самолетов Boeing 737, известному как Next Generation.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Длина самолета 39,5 м, размах крыльев 34,3 м, максимальный взлетный вес 79000 кг, дальность полета 5400 км, крейсерская скорость 850 км/ в час, количество пассажирских кресел 180.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Разбившееся судно поступило в парк авиакомпании 19 января 2011 года, получив регистрационный номер A6-FDN.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Последний углубленный техосмотр борт прошел 21 января в Иордании.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Место падения самолёта поделено на 12 секторов для работы оперативно-следственных групп.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Обломки самолета разбросаны по всей взлетно-посадочной полосе.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Идёт снег. Он мешает работе следствия и разбору завалов.
© АиФ / Денис Демков
В ликвидации ЧС сейчас задействованы 847 человек, 171 единица техники, в том числе от МЧС – 615 человек и 98 единиц техники.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
19 марта при заходе на посадку разбился самолет, выполняющий рейс FZ 981 по маршруту Дубай – Ростов-на-Дону.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Взлетно-посадочная полоса, где разбился Boeing. Кадры с вертолёта
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Погибли все находившиеся на борту 62 человека – включая 33 женщин, 18 мужчин и 4 детей (в т.ч. 45 граждан РФ) и 7 членов экипажа (иностранные граждане).
© АиФ-Ростов / Денис Демков
По данным ОАО «Аэропорт Ростова-на-Дону» посадка проходила в условиях плохой видимости и сильных порывов ветра.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Авиакатастрофа произошла во время второй попытки экипажа самолета приземлиться в донской столице.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
По предварительным данным, борт неожиданно ушёл в так называемое полное пике на высоте примерно 150 метров.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
После этого машина практически под прямым углом на большой скорости врезалась в землю.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Разбившийся самолет Boeing 737-800 относится к третьему поколению самолетов Boeing 737, известному как Next Generation.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Длина самолета 39,5 м, размах крыльев 34,3 м, максимальный взлетный вес 79000 кг, дальность полета 5400 км, крейсерская скорость 850 км/ в час, количество пассажирских кресел 180.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Разбившееся судно поступило в парк авиакомпании 19 января 2011 года, получив регистрационный номер A6-FDN.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Последний углубленный техосмотр борт прошел 21 января в Иордании.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Место падения самолёта поделено на 12 секторов для работы оперативно-следственных групп.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Обломки самолета разбросаны по всей взлетно-посадочной полосе.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Идёт снег. Он мешает работе следствия и разбору завалов.
© АиФ / Денис Демков
В ликвидации ЧС сейчас задействованы 847 человек, 171 единица техники, в том числе от МЧС – 615 человек и 98 единиц техники.
© АиФ-Ростов / Денис Демков
Next