Операционные убытки крупнейших российских авиакомпаний за первый квартал 2016 года возросли до 24 млрд рублей, сообщает Коммерсант со ссылкой на президента Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта Владимира Тасуна.
«Показатели выглядят удручающе и демонстрируют негативные тенденции, ярко проявившиеся в 2015 году», - отметил он.
Тасун рассказал, что убытки перевозчиков на внутренних рейсах выросли на 6,6 млрд рублей - 25,6 млрд рублей, прибыль на международных перевозка составила только 1,5 млрд.
В АЭВТ отмечают, что «кризис только набирает обороты», о чем свидетельствует спад пассажирских перевозок в первом полугодии на 8,4%, или на 3,5 млн пассажиров.
Одновременно с этим у авиакомпаний в первом полугодии на 15% выросли расходы, в основном на лизинг самолетов (56%) и техобслуживание и ремонт (27%).
Глава АЭВТ добавил, что ситуацию не удастся исправить за счет повышения тарифов или открытия чартерных направлений, в частности в Турцию.
«С существующей покупательной способностью даже минимальное повышение цен лишь усугубит положение, необходимы более оперативная реакция профильных властей и продолжение поддержки отрасли», - отметил он.
Дёшево, но безвозвратно. Снизятся ли цены на авиабилеты из-за новых тарифов 
«Улётные» тарифы. Почему «безбагажные» и невозвратные билеты не подешевели? 
Гендиректор «Аэрофлота» рассказал, каким будет российский лоукостер 
Компенсацию за задержку или отмену рейса могут поднять до 24 тыс. рублей 
Авиабилеты в города Краснодарского края зимой могут подорожать на 25% 
