Строители начали бетонирование фарватерной опоры Керченского моста

Москва, 6 апреля - АиФ-Москва.

Инфоцентр «Крымский мост» сообщает, что строители объекта приступили к бетонированию фарватерной опоры Керченского моста. Это будет одной из самых мощных опор будущего транспортного перехода между материковой Россией и Крымским полуостровом.

Новый дом в Крыму, построенный для переселенцев из зоны строительства Керченского моста

Статья по теме

Прощай, барак! Людей переселяют из зоны строительства крымского моста

Всего фарватерных опор у моста две, обе расположены в Керченском проливе и будут поддерживать судоходные арки над водой. 95 свай составляют фундамент каждой такой огромной опоры из толстостенной стальной трубы.

Еще на одном строительном участке со стороны Крыма «началась надвижка пролетов на морские опоры».

«Их укрупнительная сборка из заводских блоков выполняется на берегу, на специальном сборочном стенде. По мере готовности пролеты один за другим надвигаются над акваторией по скользящим направляющим с помощью мощных домкратов», - отметили в инфоцентре.

В целом строителям предстоит возвести над морской гладью более шести километров пролетов. Эта работа уже развернута на трех морских участках строительства, говорится в сообщении.

Строительство Керченского моста: весна-2017

В этом месте летом будут установлены арки судового фарватера. © АиФ / Александр Власенко

Сроки сдачи Керченского моста - 2018 год. © АиФ / Александр Власенко

Перерывы у строителей бывают нечасто. © АиФ / Александр Власенко

Строительство моста идет круглые сутки. © АиФ / Александр Власенко

Рабочие готовят сваи. © АиФ / Александр Власенко

Сварка одной из свай моста. © АиФ / Александр Власенко

От обилия разноцветных кранов рябит в глазах. © АиФ / Александр Власенко

Птицы уже облюбовали конструкции будущего моста. © АиФ / Александр Власенко

Карта-схема будущего Керченского моста. © АиФ / Александр Власенко

Въезд на будущий мост со стороны Тамани. © АиФ / Александр Власенко

На строительной площадке контролируют соблюдение экологических норм, чтобы не навредить окружающей среде. © АиФ / Александр Власенко

Рабочий процесс. © АиФ / Александр Власенко

При строительстве моста активно используются такие понтоны. © АиФ / Александр Власенко

Одна из бытовок для строителей, установленных прямо на рабочем мосту. © АиФ / Александр Власенко

Пока что до Крыма можно добраться только на пароме. © АиФ / Александр Власенко

На морских участках все строители работают в спасательных жилетах. © АиФ / Александр Власенко

Грузовики со стройматериалами курсируют без остановки. © АиФ / Александр Власенко

Одна из опор моста на острове Тузла. © АиФ / Александр Власенко

В этом месте осталось только положить асфальт и провести некоторые другие финишные работы. © АиФ / Александр Власенко

Журналисты поднимаются на практически готовый участок автомобильного моста. © АиФ / Александр Власенко

Так выглядит строительная площадка с берега. © АиФ / Александр Власенко

Индустриальный пейзаж. © АиФ / Александр Власенко

Вид на автомобильный мост снизу. © АиФ / Александр Власенко

Все опоры моста пронумерованы. © АиФ / Александр Власенко

Пресс-туры на место строительства проходят регулярно, и журналисты имеют возможность следить за изменениями. © АиФ / Александр Власенко

Строительство в прямом эфире. © АиФ / Александр Власенко

Морская часть автомобильного моста. © АиФ / Александр Власенко

Многие строители смущались при виде такого количества журналистов. © АиФ / Александр Власенко

Некоторые строители ездят по рабочему мосту на велосипедах. © АиФ / Александр Власенко

Судно на фоне Керчи. © АиФ / Александр Власенко

Над стройкой развевается российский флаг. © АиФ / Александр Власенко

До завершения работ еще немало времени, но очертания моста уже проглядываются. © АиФ / Александр Власенко