Аэропорт Донецка больше не имеет значения в качестве военного объекта, заявил начальник генштаба Вооруженных сил Украины Виктор Муженко.
«Сама административная зона Донецкого аэропорта не представляет никакой ценности. Потому что в результате интенсивных боевых действий она была полностью уничтожена, что не давало возможность украинским военнослужащим в дальнейшем осуществлять ее оборону», - цитирует Муженко Интерфакс.
Как пояснил Муженко, военные отошли на другие рубежи. Взлетная полоса в результате боевых действий пришла в состояние непригодности.
22 января глава информационно-аналитического центра Совета нацбезопасности и обороны Украины Владимир Полевой сообщил, что силовики Киева покинули свои позиции в новом терминале аэропорта в Донецке. Незадолго до этого батальон «Азов» сообщил, что покинул воздушную гавань. Ранее власти ДНР не раз сообщали о том, что смогли установить контроль над всеми помещениями, но эти данные всегда опровергались командованием украинской армии.
Аэропорт Донецка после 242 дней боёв за него
Диспетчерская вышка аэропорта была спосбна выдержать прямое попадание тяжелого пассажирского самолета, но военного натиска она выдержать не смогла.
© Кадр из YouTube
Международный аэропорт Донецк имени Сергея Прокофьева до войны обслуживал Донецк и Донецкую, Харьковскую, Запорожскую и Луганскую области. В ходе военных действий он был полностью разрушен. С 26 мая 2014 года Государственная авиационная служба Украины приостановила работу аэропорта.
© РИА Новости
Отметим, что Киев, ополченцы и Запад считают аэропорт Донецка стратегически важным объектом. Осенью даже сообщалось, что ЕС может ужесточить санкции против России, если силовики потеряют контроль над аэропортом Донецка или захватят Мариуполь, чтобы создать коридор до Крыма.
© Кадр из YouTube
Стоит отметить, что на реконструкцию аэропорта в рамках подготовки к Евро-2012 украинские власти потратили громадные суммы. Были открыты новая взлетно-посадочная полоса, новый семиэтажный терминал с пропускной способностью 3100 пассажиров в час. Реконструкция обошлась в 6,97 млрд гривен (875 млн долларов), превысив первоначальную смету в 3,5 раза. Объект стал одним из самых дорогих из построенных и подготовленных к Евро-2012.
© Reuters
Диспетчерская вышка аэропорта была спосбна выдержать прямое попадание тяжелого пассажирского самолета, но военного натиска она выдержать не смогла.
© Кадр из YouTube
Международный аэропорт Донецк имени Сергея Прокофьева до войны обслуживал Донецк и Донецкую, Харьковскую, Запорожскую и Луганскую области. В ходе военных действий он был полностью разрушен. С 26 мая 2014 года Государственная авиационная служба Украины приостановила работу аэропорта.
© РИА Новости
Отметим, что Киев, ополченцы и Запад считают аэропорт Донецка стратегически важным объектом. Осенью даже сообщалось, что ЕС может ужесточить санкции против России, если силовики потеряют контроль над аэропортом Донецка или захватят Мариуполь, чтобы создать коридор до Крыма.
© Кадр из YouTube
Стоит отметить, что на реконструкцию аэропорта в рамках подготовки к Евро-2012 украинские власти потратили громадные суммы. Были открыты новая взлетно-посадочная полоса, новый семиэтажный терминал с пропускной способностью 3100 пассажиров в час. Реконструкция обошлась в 6,97 млрд гривен (875 млн долларов), превысив первоначальную смету в 3,5 раза. Объект стал одним из самых дорогих из построенных и подготовленных к Евро-2012.
© Reuters
Аэропорт Донецка после 242 дней боёв за него
Диспетчерская вышка аэропорта была спосбна выдержать прямое попадание тяжелого пассажирского самолета, но военного натиска она выдержать не смогла.
© Кадр из YouTube
Международный аэропорт Донецк имени Сергея Прокофьева до войны обслуживал Донецк и Донецкую, Харьковскую, Запорожскую и Луганскую области. В ходе военных действий он был полностью разрушен. С 26 мая 2014 года Государственная авиационная служба Украины приостановила работу аэропорта.
© РИА Новости
Отметим, что Киев, ополченцы и Запад считают аэропорт Донецка стратегически важным объектом. Осенью даже сообщалось, что ЕС может ужесточить санкции против России, если силовики потеряют контроль над аэропортом Донецка или захватят Мариуполь, чтобы создать коридор до Крыма.
© Кадр из YouTube
Стоит отметить, что на реконструкцию аэропорта в рамках подготовки к Евро-2012 украинские власти потратили громадные суммы. Были открыты новая взлетно-посадочная полоса, новый семиэтажный терминал с пропускной способностью 3100 пассажиров в час. Реконструкция обошлась в 6,97 млрд гривен (875 млн долларов), превысив первоначальную смету в 3,5 раза. Объект стал одним из самых дорогих из построенных и подготовленных к Евро-2012.
© Reuters
Диспетчерская вышка аэропорта была спосбна выдержать прямое попадание тяжелого пассажирского самолета, но военного натиска она выдержать не смогла.
© Кадр из YouTube
Международный аэропорт Донецк имени Сергея Прокофьева до войны обслуживал Донецк и Донецкую, Харьковскую, Запорожскую и Луганскую области. В ходе военных действий он был полностью разрушен. С 26 мая 2014 года Государственная авиационная служба Украины приостановила работу аэропорта.
© РИА Новости
Отметим, что Киев, ополченцы и Запад считают аэропорт Донецка стратегически важным объектом. Осенью даже сообщалось, что ЕС может ужесточить санкции против России, если силовики потеряют контроль над аэропортом Донецка или захватят Мариуполь, чтобы создать коридор до Крыма.
© Кадр из YouTube
Стоит отметить, что на реконструкцию аэропорта в рамках подготовки к Евро-2012 украинские власти потратили громадные суммы. Были открыты новая взлетно-посадочная полоса, новый семиэтажный терминал с пропускной способностью 3100 пассажиров в час. Реконструкция обошлась в 6,97 млрд гривен (875 млн долларов), превысив первоначальную смету в 3,5 раза. Объект стал одним из самых дорогих из построенных и подготовленных к Евро-2012.
© Reuters
Оцените материал
