Трамвайный маршрут №17 в Москве полностью перешел на обслуживание трамваями нового поколения «Витязь-М», сообщил заместитель мэра столицы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Максим Ликсутов.
Новые модели представляют собой низкопольные вагоны, оснащенные спутниковой навигацией, камерами видеонаблюдения и системой климат-контроля. К концу 2019 года таких трамваев в Москве будет уже 300.
По словам Ликсутова, в столице заключен контракт на поставку 100 вагонов ежегодно. Ремонтировать и обслуживать их поставщик будет следующие 30 лет.
Маршрут № 17 («Останкино» — «Медведково») проходит от улицы Академика Королева по проспекту Мира, улицам Летчика Бабушкина, Енисейской, Менжинского и проезду Дежнева к Полярной улице.
Трамваи нового поколения «Витязь-М» вышли на московские маршруты в начале весны. Одно из их главных преимуществ – шестидверная конструкция вагонов, позволяющая пассажирам быстрее и комфортнее заходить в вагон и покидать его.
Каждый трамвай рассчитан на 260 человек и предусматривает 60 мест для сидения. Вагоны оборудованы спутниковой навигацией и камерами видеонаблюдения. Система климат-контроля функционирует как в салонах подвижного состава, так и в кабине вагоновожатого.
Особая конструкция тележки позволяет трамваю двигаться практически бесшумно. Запас автономного хода машины — 1,5 тысячи метров. При отключении электричества это позволит увезти транспорт с участка, чтобы он не создавал помех движению.
Новое кольцо. К Белорусскому вокзалу пустят трамвай «Витязь» 
Парад трамваев в Москве собрал около 200 тысяч гостей 
В Москве начали курсировать трамваи нового поколения 
Зачем нужен знак «Осторожно, листопад»? 
Без шума и пыли. Первый трамвай Подольск - Раменское отправится в 2022 году 
